Campo petrolífero Drawworks que fura Rig Components JC40 JC50 JC70 275KN - 485KN

Tipo JC40 JC50 JC70 Max Fastline Pull 275KN de API Drawworks Drilling Rig Components a 485KN

Descrição do produto

Drawwork é a peça do núcleo do equipamento de perfuração. É usado principalmente alimentando ferramentas de perfuração, levantando ou estabelecendo o mastro, triping dentro e tubulação para fora de furo, correndo na operação de encaixotamento e assim por diante.

Características técnicas

Único drawwork elétrico do eixo: É composto dos motores da C.A. ou da C.C., de redutores da engrenagem, do freio de disco hidráulico, do quadro do drawwork, do conjunto do eixo do cilindro, do equipamento mordido automático da alimentação e do sistema de controlo do drawwork. Compare com o drawwork similar, as peças são poucos, o volume é pequeno, o peso é claro; O eixo do cilindro é conduzido por um motor elétrico da C.C. ou por um motor elétrico de AC-VFD através do redutor da engrenagem (é igualmente possível que dois motores movimentação o redutor da engrenagem), que pode realizar a modulação lisa da velocidade no espaço do~140Hz. Use a transmissão de duas fases do redutor da engrenagem da velocidade, a eficiência da transmissão é alto, a vibração é pequeno, o ruído é baixo, a vida útil é longo. O freio principal é freio de disco hidráulico, o freio auxiliar é freio dinâmico ou freio de EATON. O cilindro é equipado com o sulco da corda de Lebus, tem o conntrol digital independente AC-VFD e o sistema de controlo automático do computador. Qual pode realizar a alimentação mordida automática. Viagem-no funcionamento e no furo são monitorados e analisados no tempo real, que realizam a melhor perfuração.

■Drawwork da corrente da movimentação do motor da C.C.: É conduzido pelo motor da C.C., tem dividir o tipo ou o integral-tipo estrutura; A extremidade de alta velocidade do cilindro, a extremidade de baixa velocidade do cilindro é equipada com a embreagem ventilada do tubo pneumático. O freio principal é freio de disco hidráulico, freio auxiliar é freio eletromagnético da corrente de redemoinho. Adote o deslocamento de engrenagens do controlo aéreo, a estrutura da movimentação de corrente. A lubrificação de corrente é óleo fino, carregando a lubrificação é graxa/cilindro é feita à máquina com o bosque da corda de Lebus. Drawwork pode ser equipado com o dispositivo automático do perfurador.

■Drawwork mecânico da movimentação: A extremidade de alta velocidade do cilindro, a extremidade de baixa velocidade do cilindro é equipada com a embreagem ventilada do tubo pneumático. As bordas do freio (ou o disco do freio) são forçados para ser refrigerados pela água de circulação, frequência intermediária que extingue são aplicados à superfície das bordas do freio (ou o disco do freio), que fazem a resistência vestindo do cilindro boa e a vida útil longa. O freio principal é freio de disco hidráulico ou o freio de faixa, freio auxiliar é freio eletromagnético da corrente de redemoinho ou freio de EATON (água-de refrigeração ou refrigerado a ar). Todos os dentes alinham clutchs do deslocamento são a embreagem involute dos dentes da ranhura, o deslocamento de engrenagem são o cilindro do ar ou a embreagem do tubo pneumático, fácil. Simples e seguro para operar-se. O cilindro é feito à máquina com sulco da corda de Lebus. Drawwork pode ser equipado com o dispositivo automático do perfurador.

Parâmetros técnicos